报告题目：新型CAV协同结构在混合交通流调控中的应用探索

报告人：李德伟 教授 （上海交通大学）

告时间：2025年11月23日(周日)19:30-20:30

报告地点：线上腾讯会议：724-997-740

个人简介：李德伟，上海交通大学自动化系教授，博士生导师。现任中国自动化学会预测控制与智能决策专业委员会主任，Control Engineering Practice编委。长期从事复杂系统优化控制、智能交通系统优化控制等方面的研究工作。先后承担国家重点研发计划项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、及面上项目等多项、863项目子课题项目1项，企业横向30余项；出版学术专著2部，发表高水平学术论文300余篇；授权发明专利10项；获2016年中国自动化学会自然科学一等奖，2017年国家自然科学二等奖，2021年中国自动化学会技术发明二等奖，2023年上海市科技进步一等奖。

报告摘要：随着自动驾驶技术和车联网技术的快速发展，自动驾驶汽车上路成为必然的趋势，如何对自动驾驶汽车和人工驾驶汽车混合的交通流进行调控成为未来交通调控面临的重要问题。本报告介绍了报告人及其团队近年基于“以粒控流”思路，针对混合交通系统的车流主动调控方法的研究结果，重点介绍调控所涉及到的车辆/车流混合建模、车辆编队构型设计、基于递阶结构的智能化调控方法。

信息与控制工程学院

2025年11月14日